东风多利卡D7压缩式垃圾车价格及配置
19-11-05   来源:    点击:720

 东风多利卡D7压缩垃圾车价格¥17万起
东风压缩式垃圾车价格

序号
名称
单位
参数
1
箱体有效容积
7~8
2
箱体外形
 
弧形
3
箱体材质
 
高强度耐磨特种钢
4
箱体材料厚度
mm
边4底4
5
压缩比
 
≥2.5
6
填装器有效容积
≥0.8
7
装填循环一次时间
s
≤35
8
推卸垃圾时间
s
≤35
9
控制方式
 
自动和手动两种操作方式
10
液压系统最大压力
MPa
18
11
多路换向阀
 
湖南鸿辉
12
液压油泵
 
长源液压
13
液压油缸
 
厦门银华品牌(军工品质,中联配套油缸)
14
高压油管(软管)
 
广州天河牌高压软管
15
高压油管(硬管)
 
全球通牌精密高压硬管
16
控制系统
 
长沙福力CAN总线控制
17
操作面板采用硅胶面板
共2个:驾驶室内1个,填充器右侧1个
18
平衡阀阀芯
 
进口件(举升两支油缸上各一个)
19
发动机功率控制
 
全自动控制
20
铸钢件
 
翻转机构联接件、油缸支座、锁紧机构等关键部位为铸钢件
21
翻桶机构
L
240L(可以挂240L的国标塑料桶两只)
其它选装另计。

【整车技术参数】
产品商标
楚胜牌
公告批次
319
产品名称
压缩式垃圾车
产品型号
CSC5082ZYS5
总质量(Kg)
8275
罐体容积(m3)
 
额定载质量(Kg)
2180,1830
外形尺寸(mm)
6900,7100,7400,7050×2250,2290×2650,2870
整备质量(Kg)
5900,6250
货厢尺寸(mm)
××
额定载客(人)
 
准拖挂车总质量(Kg)
 
驾驶室准乘人数(人)
3
鞍座最大载质量(Kg)
 
接近角/离去角(°)
20/13
前悬/后悬(mm)
1130/1970,1130/2170,1130/2470,1130/21201150/1950,1150/2150,1150/2450,1150/2100
轴荷(Kg)
3300/4975
最高车速(Km/h)
103
备注
1,该车可选装方形或弧形车厢;选装后密封盖装置;选装箱体前部爬梯,选装工作装置时外形尺寸长×宽×高/前悬/后悬(mm)对应关系:①无上料装置6900×2250×2650/1130/1970,1150/1950,②翻桶装置及④全密封斗装置7100×2250×2650/1130/2170,1150/2150,②新翻桶装置及③半密封斗装置7400×2250×2650/1130/2470,1150/2450,⑤摆臂装置7050×2290×2870/1130/2120,1150/2100;选装④⑤装置时整备质量为6250kg,选装①②③装置时整备质量为5900kg;3,侧防护采用冷弯型钢/Q235,螺栓连接。后防护由专用装置替代。4,随底盘选装驾驶室,且不同颜色的驾驶室,ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,厂家:襄阳东风隆诚机械有限责任公司。
【底盘技术参数】
底盘型号
EQ1080SJ8BDC
底盘名称
载货汽车底盘
商标名称
东风牌
生产企业
东风汽车股份有限公司
轴数
2
轮胎数
6
轴距 (mm)
3800,3308,4100
轮胎规格
7.50R16,7.50R16,245/70R19.5  12PR
钢板弹簧片数
8/10+7
前轮距(mm)
1740
燃料种类
柴油
后轮距(mm)
1610,1586,1800
排放依据标准
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号
发动机生产企业
排量(ml)
功率(Kw)
CY4SK251
YC4FA130-50
ISF3.8s5141
ZD30D15-5N
4DX23-140E5
YN38CRE1
YC4Y22-15050
东风朝阳朝柴动力有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
北京福田康明斯发动机有限公司
东风轻型发动机有限公司
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂
昆明云内动力股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
3856
2982
3760
2953
3857
3760
2169
115
95
105
110
105
95
110
8方压缩式垃圾车厂家
二、东风8吨压缩式垃圾车主要性能及特点:
该车型外观美观大方、垃圾易收集、操作方便、垃圾不溢出密封不会造成二污染,安全可靠、各项性能已得到同行业、广大用户的认可,其产品特点如下:
1、电、液联合控制:该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点,通过电控系统控制液压阀组,提高了使用可靠性和效率。
2、发动机功率输出自动控制:发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性。
3、消除二次污染:垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条,采用锁紧装置压缩密封;污水箱上安装有独特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。
4、液压举升安全回路:在举升填装器的液压系统中,设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。
5、箱体设置两处污水箱,避免车辆在行驶或停止状态下的污染。其中:
(1)后装器下部一只,可装填装器里面的污水;
(2)车辆侧边一只,可装箱体内的污水。
6、车辆作业时的控制方式:设置自动和手动两种控制方式。
其中:(1)自动控置系统:采用长沙福力CAN总线控制,操作面板采用硅胶面板(共2个:驾驶室内1个,填充器右侧1个),保证各操作指令之间互锁,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性。
(2)手动控制系统:采用湖南鸿辉的多路换向阀,操作优良可靠。
说明:手动操作状态下无互锁装置。
7、车辆需设置紧急制动按钮,可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。
8、填装器后部设置标配为翻桶挂架结构,可同时挂2个240L的国标塑料桶(不带垃圾桶)。
9、箱体框架结构要求:
(1)垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面为圆弧曲面,顶部为平面带加强筋结构。箱体外形美观,重量轻,受力好,不变形。
(2)推铲由矩管骨架和折面板构成,结构要轻巧,能使垃圾均匀分布,卸料又干净彻底;推铲轨道滑块采用耐磨尼龙滑块导向。
(3)填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件需结构牢固,重量轻。填装器与箱体结合采用锁紧机构,滑板轨道滑块采用尼龙滑块导向。
    10、液压系统额定压力18MPa。液压油泵、液压油缸、液压油管等均采用的是国内知名企业生产的配套件。在举升填装器的液压系统中,需设置双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。
    车辆需设置紧急制动按钮,可使垃圾刮填机构在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。
   11、其它:根据不同用户的不同需求,可选装垃圾的不同收集方式。
(1)标配:后带翻桶装置,可同时挂两个240L国标塑料的垃圾桶。
(2)选装:后带翻桶装置,可同时挂一个240L国标塑料的垃圾桶和一个300L的铁桶。
(3)选装:后填装器带半密封簸箕斗、或带气动密封盖、或带全密封斗价格。
选装配置价格另计。

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